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国1国2错峰报废 避开节前报废拥堵期

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国一国二错峰报废 避开节前报废拥堵期


因2017年215号国12车将要在五环内限行、小排量乘用车购置税即将上调、现行老旧车淘汰更新方案2016年末到期等政策影响,北京市老旧车年底扎堆儿报废,春节前出具手续的难度加大,不少车主在春节还需用车,所以,春节前进行汽车报废,请多加考虑,不妨错峰报废。

 

春节前扎堆报废 解体厂业务暴增

 

根据北京市政府最新修订的《北京市空气重污染应急预案》,空气重污染橙色及红色预警时,国一国二排放标准的小汽车将全市禁行,而从明年215日起还将执行工作日五环内限行的严格措施,不少车主只能提前选择报废。

 

同时,因为根据此前颁布的老旧机动车淘汰更新方案规定,6年及以上的载客汽车、载客货车和专项作业车,享受报废补贴的截止日期为今年1231号。所以除了国一国二的车主,一些国三国四排放标准的车主也希望在12月内完成报废,以获取相应政策补贴。

 

有媒体指出,当记者来到东坝博瑞祥程汽车解体厂服务大厅时,大厅内挤满了来咨询报废事宜的车主。但因近期业务量剧增,工作人员无奈地表示,国三国四车主现在办理报废,恐怕难以赶上申领报废补贴资金:

 

某汽车解体厂的工作人员表示,2016年的12月份是报废高峰,因为一些客车、货车明年就不再享受报废补贴,大型客货的报废量已经明显增加。但是鉴于目前车辆积压较多,部分解体厂担心无法在年底前完成拆解,不少车场已经不接收中大型车辆的报废。

 

一位解体厂工作人员表示,因年底扎堆报废,目前业务量与往常相比增加了三四倍。

 

随着业务量的激增,办理车辆报废的周期也随之增长,以前一周左右的周期,现在车主却需要等两到三周才能拿到车辆注销证明。


拆解厂的工作人员称:在年底之前国一国二的车厂子都爆满,国三国四的车也跟着扎堆,因为明年就没有补贴了。两周到三周是最短时间,以前七到十天就可以办完。

 

 各地限迁政策让二手车处境尴尬

 

二手车市场的流通不畅造成车辆迅速贬值,也是很多车主不得不选择报废的原因。2016325日,国务院办公厅发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》,明确要求各地政府在5月底之前取消二手车限制迁入政策,但是至今真正落地执行这个政策的城市并不多,不仅国12车难以在二手车市场上卖到外地,很多城市都提高到国四以上的迁入门槛。

 

限行加限迁政策,导致二手老车的交易价格大打折扣、处境尴尬。致使一些车主也加入了提前扎堆报废的大军。

 

有车主表示,下一步就是报废国三了,国三再卖肯定卖不上价格。同一个城市之内可以转化手续,去外边的地市卖,根本卖不出去。我们那个中型城市国三的车都不收。


报废专家提醒您:2017年71日之前报废都可以享受1万元至1.2万元的补贴额度,春节前后是各报废厂的报废高峰,但临近春节,流程放慢,《汽车报废回收证明》在春节后才能出具,建议车主安排时间,错峰报废。但也要注意避开明年五六月份可能出现的新一轮报废高峰。

 


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